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  <updated>2008-10-26T01:16:24+01:00</updated>    <author>      <name></name>    </author>  <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/atomfna.php?newsid=1255</id><entry>    <author>      <name>fap22</name>    </author>    <updated>2008-10-26T01:16:24+01:00</updated>    <published>2008-10-26T01:16:24+01:00</published>    <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1255-tap-cresce-no-brasil-com-fim-de-charters.html</id>    <link href="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1255-tap-cresce-no-brasil-com-fim-de-charters.html" />    <title type="html">TAP cresce no Brasil com fim de charters</title>    <content type="html" xml:base="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1255-tap-cresce-no-brasil-com-fim-de-charters.html">    O Brasil é cada vez mais um mercado estratégico para a TAP e a confirmá-lo está o crescimento de 34% na facturação prevista para este ano, em relação a 2007. Segundo o vice-presidente da transportadora aérea portuguesa, Luiz Mor, os números deverão atingir os 300 milhões de euros, sendo que ainda assim o resultado poderia ser 17 milhões de euros superior se a moeda europeia não tivesse registado forte valorização face ao dólar norte-americano em 2008. Actualmente, a TAP opera mais de 60 voos semanais entre oito capitais brasileiras (São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte, Salvador, Recife, Fortaleza e Natal), assegurando partidas de Lisboa e do Porto para todos eles. E este ano beneficia também do facto dos operadores turísticos terem acabado com os charters para a região, privilegiando a companhia nacional de bandeira.No encontro com a imprensa, ontem durante a ABAV, feira do turismo no Brasil, Luiz Mor revelou que actualmente os brasileiros representam 48% dos passageiros transportados pela TAP, nas rotas para o Brasil, seguidos por europeus (33%) e portugueses (18%). A partir de hoje, a TAP baixa a sobretaxa de combustível nos seus voos, sendo que no caso do Brasil passa de 125 para 120 euros, a par dos outros destinos longo cursoFONTE: diarioeconomico    </content>  </entry></feed>
