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  <updated>2009-04-17T10:18:16+01:00</updated>    <author>      <name></name>    </author>  <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/atomfna.php?newsid=1616</id><entry>    <author>      <name>Freeman</name>    </author>    <updated>2009-04-17T10:18:16+01:00</updated>    <published>2009-04-17T10:18:16+01:00</published>    <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1616-tap-compra-12-avioes-a350.html</id>    <link href="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1616-tap-compra-12-avioes-a350.html" />    <title type="html">TAP compra 12 aviões A350</title>    <content type="html" xml:base="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia1616-tap-compra-12-avioes-a350.html">    http://sic.aeiou.pt/NR/rdonlyres/0E4D2973-0A6E-4BB4-82B7-B24EB71E44D4/494938/6a8f256b4b11454c850c1ed235001979.jpgTAP compra 12 aviões A350 que chegam em 2013.A TAP mantém a compra de 12 novos aviões de longo curso, que devem chegar a Portugal em 2012, isto apesar da crise e apesar dos prejuízos que podem chegar aos 300 milhões de euros. A Comissão de Trabalhadores teme que o negócio possa ser ruinoso e lembra que é preciso ter bom senso. O A350 pode transportar até 412 passageiros, tem autonomia para quase 15 mil quilómetros, a uma velocidade cruzeiro de 900 km/hora.A TAP encomendou 12 aviões A350 para renovar a frota de longo curso. Um negócio de centenas de milhões de euros que só a administração e o Governo conhecem em pormenor.O acordo foi fechado em Novembro pelo presidente da companhia aérea, em Toulouse. Fernando Pinto foi buscar um A330 e fechou contrato para a compra de 12 A350 e oito A320.A crise já obrigou a companhia a recuar na compra dos A320. Agora a comissão de trabalhadores sugere que se faça o mesmo com os A350.Os trabalhadores temem mais congelamento de salários, perda de regalias e pior, temem pela sustentabilidade da TAP. E não são só os trabalhadores que defendem que a compra destes aviões, é um mau negócio.No final deste mês a TAP apresenta os resultados de 2008 e as previsões apontam para um prejuízo que pode chegar próximo dos 300 milhões de euros. Fonte:SIC Online    </content>  </entry></feed>
