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  <updated>2008-01-21T14:26:45+00:00</updated>    <author>      <name></name>    </author>  <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/atomfna.php?newsid=337</id><entry>    <author>      <name>fap22</name>    </author>    <updated>2008-01-21T14:26:45+00:00</updated>    <published>2008-01-21T14:26:45+00:00</published>    <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia337-openskies-quer-liberalizar-voos-eua-europa.html</id>    <link href="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia337-openskies-quer-liberalizar-voos-eua-europa.html" />    <title type="html">OpenSkies quer liberalizar voos EUA-Europa</title>    <content type="html" xml:base="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia337-openskies-quer-liberalizar-voos-eua-europa.html">    A nova companhia aérea OpenSkies, subsidiária da British Airways, inicia, em Junho, ligações diárias de Nova Iorque a Bruxelas ou Paris (Charles de Gaulle) e quer, até fim de 2009, ter seis Boeing 757 a sobrevoar o Atlântico. O nome da transportadora (traduzindo: CéusAbertos) celebra o primeiro grande passo nos últimos 60 anos para liberalizar o mercado da aviação entre qualquer destino dos EUA e a Europa.A OpenSkies, inicialmente designada Project Lauren, ainda não divulgou mais rotas transatlânticas, mas os internautas insistem em voos para as cidades de San Francisco, Glasgow, Torino, Amesterdão e Madrid serem integradas no pacote.Cada Boeing leva 82 pessoas nas classes económica, económica superior e business, cujos 24 lugares se podem converter em camas totalmente horizontais de 1,82 metros. Pequenas asas adaptadas à estrutura da aeronave permitirão reduzir o combustível, as emissões de dióxido de carbono e aumentar a autonomia operacional, referiu o director Dale Moss.Entretanto, a British Airways, maior companhia aérea do Reino Unido e terceira na Europa, reintroduziu a 7 de Janeiro a permissão de transportar duas bagagens de mão aos passageiros que voem de/para Londres (Heathrow) - onde ontem um avião seu aterrou de emergência -, Aberdeen, Edimburgo, Glasgow, Manchester e Newcastle. Os utentes queixavam-se da restrição ter sérios inconvenientes e não trazer mais-valias na segurança#.    </content>  </entry></feed>
