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  <updated>2008-02-13T22:43:27+00:00</updated>    <author>      <name></name>    </author>  <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/atomfna.php?newsid=506</id><entry>    <author>      <name>fap22</name>    </author>    <updated>2008-02-13T22:43:27+00:00</updated>    <published>2008-02-13T22:43:27+00:00</published>    <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia506-anac-vai-leiloar-433-avioes-de-sua-propriedade.html</id>    <link href="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia506-anac-vai-leiloar-433-avioes-de-sua-propriedade.html" />    <title type="html">Anac vai leiloar 433 aviões de sua propriedade</title>    <content type="html" xml:base="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia506-anac-vai-leiloar-433-avioes-de-sua-propriedade.html">    A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) descobriu que é dona de uma frota de 433 aviões, a maioria monomotores usados para treinamento que estão espalhados por vários aeroclubes do País. A herança do antigo Departamento de Aviação Civil (DAC) será leiloada assim que a agência concluir a formatação jurídica para a venda dos aviões. Segundo sua assessoria de imprensa, a Anac está fazendo uma espécie de inventário de todas as aeronaves para verificar as condições de uso e o valor de cada uma.Cinco aviões estão no aeroclube de Luiziânia (GO). São mantidos no hangar um Ximango, dois Uirapurus, um Aero Boero e um PA 18. Um Uirapuru e o PA 18 estão parados para revisão. Os outros três são usados para treinamento de pilotos. Todos são cedidos pela Anac ao aeroclube. O Ximango foi o último a chegar, há quatro anos. Segundo a assessoria, os recursos obtidos no leilão vão reforçar os investimentos no programa de bolsas de estudos para pilotos. O primeiro programa será implementado nos aeroclubes do Rio Grande do Sul, em março. A Anac oferece bolsas de 75% do valor do curso, que será oferecido para alunos que tenham pelo menos nove horas de instrução anterior. A assessoria esclareceu que a Anac estimula, incentiva e fomenta a formação de novos pilotos, mas não tem interesse em manter os aviões como patrimônio, nem em ministrar os cursos    </content>  </entry></feed>
