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  <updated>2008-05-22T23:05:04+01:00</updated>    <author>      <name></name>    </author>  <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/atomfna.php?newsid=777</id><entry>    <author>      <name>sapien</name>    </author>    <updated>2008-05-22T23:05:04+01:00</updated>    <published>2008-05-22T23:05:04+01:00</published>    <id>https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia777-ge-comeca-producao-do-novo-motor-do-sikorsky-ch-53k.html</id>    <link href="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia777-ge-comeca-producao-do-novo-motor-do-sikorsky-ch-53k.html" />    <title type="html">GE começa produção do novo motor do Sikorsky CH-53K</title>    <content type="html" xml:base="https://www.flightsimulatorportugal.com/forumnews-noticia777-ge-comeca-producao-do-novo-motor-do-sikorsky-ch-53k.html">    Nova turbina da General Electric deverá motorizar helicóptero que está em projeto para os fuzileiros navais dos Estados Unidoshttp://airway.uol.com.br/site/foto/fot150_4834.jpgA General Electric começou a produzir a primeira peça do novo motor GE38-1B turboshaft que irá propulsar o helicóptero pesado em desenvolvimento Sikorsky CH-53K para a US Marine. A tradicional cerimônia da primeira peça que marca a fabricação seguiu de uma inicial manufatura de um disco do primeiro motor de teste GE38 disse o US Naval Air Systems Command. A GE Aviation está sob contrato de produção de cinco turbinas para testes em solo e mais 20 para ensaios em vôo. Estão marcados 6.000 horas de ensaios em bancada a partir de 2009 e os testes em vôo programados para o começo de 2011. O novo motor GE38-1B tem a potência de 7.500shp e é derivado do demosntrador de tecnologia GE27, no turbofan comercial CFE38 e no antigo T407 turbopropulsor. O turboshaft possui cinco compressores de eixo axial e um centrífogo, uma turbina geradora de gás de dois estágios e uma turbina de força de três estágios um controle FADEC de dois canais. Três GE38 motorizarão o CH-53K e a GE declarou que o grupo propulsor proverá mais 57% de força, 18% de economia de combustível e 60% menos partes que uma T64 existente nos atuais CH-53E e a USMC pretende comprar 156 CH-53K.Por Airway online    </content>  </entry></feed>
