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A TAP não ficou surpreendida com a decisão da Autoridade da Concorrência (AdC), que obrigou a transportadora aérea a vender a participação que tem na Groundforce.
A TAP não ficou surpreendida com a decisão da Autoridade da Concorrência, que chumbou a operação de concentração entre a transportadora áerea e a Groundforce, empresa de assistência em terra, e vai obrigar a transportadora aérea a vender a empresa em prazo considerado adequado.
Contactado pela TSF, o porta-voz da TAP, António Monteiro, reconheceu que a empresa tinha a noção de que o negócio podia tornar-se um problema.
Obviamente tinha a noção que podia correr alguns riscos, o problema não era de posição dominante, mas em que a operação da TAP estava a ser contaminada pelo péssimo serviço que estava a ser prestado pela Groundforce, afirmou o porta-voz da TAP, garantindo que não vão recorrer desta decisão da AdC.
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A Autoridade da Concorrência (AdC) proibiu a operação de concentração entre a TAP e a Groundforce, empresa de assistência em terra, e vai obrigar a transportadora aérea a vender a empresa em prazo considerado adequado.
A AdC impõe ainda que, até à data da alienação dos 50,1 por cento que a TAP detém na SPDH, a gestão da empresa de handling, mais conhecida por Groundforce, seja efectuada por um Mandatário de Gestão, refere em comunicado.
Este mandatário vai agir em nome da AdC, gerindo a SPdH de forma independente da TAP, com vista a assegurar a concorrência efectiva nos mercados relevantes e relacionados, refere a entidade.
A TAP detinha os 50,1 por cento da Groudforce desde 20 de Março de 2009, razão pela qual a AdC obriga agora a transportadora a alienar pelo menos 50,1 por cento do capital social da SPDH.
A AdC diz ainda que, no período que medeia a data da decisão de proi... Ver mais
Diz-se por aí que o nosso amigo AZORES faz anos hoje dia 22 de Novembro.
Grande amigo, Muitos parabens!!!!!!!
Pedro "Freeman"
Air France começa a operar novo A380, o maior avião civil do mundo
Lisboa, 21 Nov (Lusa) - A Air France realiza na segunda-feira a primeira carreira no seu Airbus A380, tornando-se na primeira companhia aérea europeia a operar aquela que é a maior aeronave civil do mundo e também a maior fonte de preocupação para o fabricante.
A companhia francesa - que recebeu o aparelho a 30 de Outubro - vai estrear o A380 na rota Paris-Nova Iorque. Em breve a transportadora receberá um segundo A380, para a linha Paris-Joanesburgo, e um terceiro, para o trajecto entre a capital francesa e Tóquio.
A versão que a companhia francesa vai operar tem capacidade para transportar 538 passageiros com uma autonomia de 13 mil quilómetros. Segundo a empresa, o novo aparelho tem uma capacidade equivalente a um Boeing 777-200 e um Airbus A340-300 juntos, mas com custos de exploração 20 por cento inferiores.
Nove primeiras aeronaves do modelo 190 AR serão entregues já em junho do próximo ano
A Embraer vai vender 20 aviões modelo 190 AR para o governo argentino. A compra envolve cerca de US$ 700 milhões. Parte do financiamento, cerca de 85%, será realizado via Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o restante por meio do Banco de la Nación Argentina. As nove primeiras aeronaves serão entregues em junho de 2010 e as demais em 2011.
O acordo para a venda das aeronaves foi firmado dia 18 de novembro durante reunião dos presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Cristina Kirchner. No encontro, a presidente argentina elogiou a iniciativa. "Os aviões farão parte da nova frota de aeronaves e envolve um grande investimento", disse Cristina. "É um tema de questão econômica e política".
De acordo com Lula, o BNDES é um "parceiro entusiasta" da integração da parceria Br... Ver mais