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O vôo demonstração do avião gigante da Airbus, o A380, durou pouco mais de uma hora. Saiu com atraso de uma hora e 48 minutos, às 16h48, e pousou às 17h54 no aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (SP). A aeronave chegou ao Brasil nesta segunda-feira, vinda da Argentina.
A apresentação contou com cerca de 200 convidados. Entre eles diretores da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e empresários do ramo como Contantino de Oliveira, o seu Nenê, presidente do conselho da Gol, David Barioni, presidente da TAM, e German Efromovich, presidente da OceanAir.
Durante o vôo, Barioni afirmou que a TAM estuda a possibilidade de adquirir modelos A380, mas não detalhou data, quantidade ou que rota o gigante da Airbus poderia fazer. A empresa já trabalha com outros modelos da fabri... Ver mais
A companhia aérea portuguesa TAP se prepara para vender a VEM, ex-subsidiária da Varig de manutenção de aviões que comprou em 2005, segundo a edição da Folha deste sábado (íntegra do texto para assinantes do jornal e do UOL). A empresa possui atualmente dívidas tributárias avaliadas em cerca de R$ 450 milhões.
A companhia tem em mãos um relatório sobre a situação financeira da VEM e se organizou para começar a receber propostas. De acordo com a reportagem da Folha, fontes do mercado afirmam que o banco de investimentos norte-americano JP Morgan foi contratado para cuidar da parte financeira das negociações.
A decisão final de vender a empresa, entretanto, ainda está em suspenso. A intenção da TAP é manter uma participação acionária na empresa de manutenção de aviões.
A TAP confirmou, em nota enviada por sua assessoria de imprensa, que "efetivamente está procurando um parceiro es... Ver mais
Aeroporto: Alcochete é ganho para País, diz Augusto Mateus
A escolha de Alcochete para o novo aeroporto de Lisboa é uma vantagem financeira para o País, defendeu o economista Augusto Mateus, um dos peritos responsáveis pelo relatório do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC).
Alcochete dá garantias de uma poupança para o País, disse à agência Lusa Augusto Mateus, que assegurou a análise macro-económica e de competitividade no relatório do LNEC, explicando que a opção por Alcochete permitirá ao Governo poupar 500 milhões de euros, ainda que seja necessária uma revisão do trajecto do comboio de alta velocidade para optimizar o investimento.
De acordo com o especialista, Alcochete é mais favorável do que a localização do aeroporto na Ota, uma vez que a Margem Sul permite rentabilizar o investimento ao impor menos limitações a nível de ordenamento territorial e à ca... Ver mais
A mesma fonte adiantou à agência Lusa que a SATA prevê realizar até 24 de Março um total de 18 voos semanais, disponibilizando para o efeito 2.304 lugares.
Entre 24 de Março e 31 de Maio, que assinala o fim da manutenção da rota pela SATA, a companhia açoriana passa a oferecer 21 viagens semanais com 2.688 lugares disponíveis, indicou.
Os voos entre as duas ilhas do arquipélago madeirense estão a ser assegurados por um avião ATP, com capacidade para 64 passageiros, que demora cerca de 12 minutos entre a descolagem e a aterragem.
As duas tripulações afectas à rota são compostas por um piloto, um co-piloto, um chefe de cabine e um comissário de bordo.
Diariamente a SATA Air Açores realiza quatro voos entre a Madeira e o Porto Santo, reforçando a oferta com mais duas ligações aéreas às segundas, quartas, sexta- feiras e domingos, revelou a mesma fonte.
Segundo disse, a média de passageir... Ver mais
Realiza-se nos dias 18 e 19 de Janeiro a 11 edição do Programa GANHAR ASAS, criado pela Tap e pela sua parceira UCS - Cuidados Integrados de Saúde com o objetivo de tratar o medo de voar dos passageiros portugueses.
De acordo com a empresa aérea, o Programa GANHAR ASAS funciona desde abril de 2006 e o balanço tem sido extremamente positivo, com uma taxa de sucesso superior a 95 por cento.
Mais de uma centena de aerofóbicos já fizeram o programa e, no estudo de acompanhamento efetuado um ano depois da realização do curso, 80 por cento mantém-se a voar com regularidade, revelando níveis de ansiedade muito ligeira. Dos 20 por cento que ainda não tinham viajado depois do curso, a maior parte não o tinha feito unicamente por falta de oportunidade.
Fonte : Google