Notícias
Os sindicatos do sector alertaram hoje para a possibilidade de despedimento de cerca de uma centena de pilotos, entre os 1.100 empregados que a Spanair propõe cortar no âmbito de um plano de viabilidade para empresa.
Fontes sindicais indicam que o corte estimado de 100 dos 575 pilotos da transportadora se deverá ao facto da empresa cortar 15 aviões da sua actual frota de 63 e de abolir nove rotas que a Spanair considera deficitária.
O plano de viabilidade da Spanair, detida pela transportadora aérea escandinava SAS, começou esta semana a ser comunicado e deverá entrar em vigor em Janeiro.
Representantes sindicais que se reuniram já com a direcção da empresa manifestaram vontade de colaborar nos esforços para garantir a sobrevivência da Spanair, num mercado em crise fortemente afectado pelos aumentos dos custos dos combustíveis.
Os sindicatos consideram, porém, que deveriam ser ret... Ver mais
A TAP registou prejuízos de 123 milhões de euros no primeiro semestre deste ano, um desvio de 55 milhões de euros face ao orçamentado, disse hoje à agência Lusa fonte oficial da companhia aérea.
"Só em Junho, a TAP gastou mais 21 milhões de euros do que o que estava orçamentado", disse à Lusa fonte oficial da transportadora liderada por Fernando Pinto, recordando que até Maio a companhia aérea já tinha acumulado prejuízos de 102 milhões de euros devido ao aumento do preço dos combustíveis.
Contas feitas, no final do primeiro semestre deste ano, o prejuízo da TAP foi de 123 milhões de euros, "um desvio de 55 milhões de euros face ao que estava orçamentado", de acordo com a mesma fonte.
Em Junho, durante uma conferência de imprensa sobre o impacto da escalada dos preços dos combustíveis nas contas da companhia aérea portuguesa, Fernando Pinto disse que o preço do jet fuel (combustíve... Ver mais
A partir de hoje, os passageiros dos voos da TAP vão pagar mais 18 euros pelas viagens de ida e volta entre os Açores e o continente, e entre as Regiões Autónomas dos Açores e da Madeira, e também nos voos da SATA, a partir de segunda-feira.
As companhias aéreas decidiram aumentar a taxa de combustível de 21 euros para 30 euros (de 42 para 60 euros se for bilhete de ida e volta) - um acréscimo de 43 por cento. Como esclareceu o gabinete de imprensa da SATA, trata-se de um aumento decorrente da actualização trimestral, a que são obrigadas as companhias aéreas nas ligações aéreas abrangidas pelo regime de serviço público. Sendo que a proposta de aumento é sujeita à aprovação do INAC - Instituto Nacional de Aviação Civil, salvaguardou a mesma fonte.
O apelo de Artur Lima, o líder do CDS-PP/Açores, dirigido ontem ao Governo Regional, para impedir a SATA de seguir as pisadas da TAP não ... Ver mais
O fabricante de aviões europeu Airbus, vendeu 525 aviões no primeiro semestre do ano, por 39,09 mil milhões de euros, o que lhe garantiu uma quota de mercado de 52%.
Segundo um comunicado da empresa, citado pela Europa Press, no período em análise a empresa vendeu 335 aviões A320, 105 A330, 82 A350 e três A380.
Tendo em conta alguns cancelamentos e transferências para o novo A350, a empresa registou em termos líquidos 487 pedidos, quase o dobro do número de entregas realizadas durante o mesmo período do ano anterior.
No mesmo comunicado a empresa assinala que, no total, o número de encomendas pendentes alcança já os 3700 aviões, o equivalente a seis anos de produção.
diarioeconomico
Aéreas terão que reduzir em 5% e pagar por 15% das emissões
No ano de 2012, ou até ele, todas as companhias aéreas que operam no espaço aéreo europeu, sejam de países da União Européia ou não, terão que apresentar uma redução obrigatória de 5% em suas emissões de CO2 comparativamente aos valores de 2005. E deverão comprar 15% dessas emissões.
A aviação será mesmo obrigada a respeitar a regra do poluidor-pagador, foi o que decidiu, por larga maioria, nesta semana, o grupo dos eurodeputados. A partir de 2012, as companhias aéreas terão de submeter-se às regras já aplicáveis a outras indústrias e pagar uma parte da poluição gerada.
A decisão deverá ainda receber luz verde final dos Estados membros; o que será mera formalidade, já que o texto aprovado é o resultado de um compromisso prévio entre o Parlamento, a Comissão e os 27 países membros da UE.
O esforço solicitado às transportador... Ver mais